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中古車オークション 評価点 出品票 

 

中古車業者全体に対して公正であるために、第三者である検査員による検査が行われます。

専門の検査員による厳正な検査に基づいて付けられる中古車業正規出品票は信頼の証です。

業者専用の中古車オークション会場では、走行メーターの改ざんや巻き戻しの有無を走行メーター管理システムによって検査します。

もちろん「出品票」にも走行距離や修復歴が記載されます。

 

 

 

 

 

瑕疵記号一覧
キズ A1 拳大位のキズ
A2 手のひら2個大位のキズ
A3 上記以上のキズ
エクボ E エクボが1、2個
凸凹 U1 親指位の凸凹
U2 手のひら大位の凸凹
U3 上記以外の凸凹
補修 W1 仕上げの良いもの
W2 補修波があるもの、多少のパテ目等のあるもの
W3 補修波が目立つもの 再P要するもの
その他 S1 拳大位のサビ
S2 上記以上のサビ
C1 拳大位の腐食
C2 上記以上の腐食
XX 交換済み
バンパ| キズ A1 全体で手のひら位のキズ
A2 全体の1/3位のキズ
A3 上記以上のキズ
ワレ(ビス穴) Y1 ビス穴が2ヶ所程度のもの 親指大程度の割れ
Y2 手のひら大位の割れ
Y3 上記以上の割れ、改造穴
凹 押されズレ U1 小凹、小押され、ズレ
U2 凹、押され、ズレ
U3 大きな凹、大きな押され、大きなズレ
補修 W1 仕上げの良いもの
W2 補修波があるもの
W3 補修波が目立つもの 再P要するもの

評価点基準表  (評価基準を全て満たすのもを当該評価点数の車両とします)
評価点 走行距離 内装評価 外装評価 内外装の程度 その他
S点 10,000km未満 Aランク Aランク ほとんど無傷、無補修であるもの 登録後1年未満
6点 30,000km未満 同上 同上 ほとんど無傷、無補修で、加修の必要のないもの エンジンおよび足回り関係が良好であること
5点 60,000km未満 同上 同上 目立たない傷、凹はあるものの、内外装ともほとんど加修のないもの。外装部品の交換がないもの。  
4.5点 100,000km未満 Bランク以上 Bランク以上 内外装とも軽微な補修をすることにより5点に準ずるもの。  
4点 150,000km未満 Cランク以上 Cランク以上 目立つ傷、凹 、錆、焦げ、破れが少々あり、加修が必要と思われるもの。  
3.5点 同上 Dランク以上 Dランク以上 大小の板金や加修を必要とする所が数か所あるもの。多数の焦げ穴、破れ等があるもの。  
3点   Eランク Eランク 全補修、交換、張替えを必要とするもの。  
2点         商品価値の低いもの
1点
改造車、災害車(塩害、雹害、冠水車等)、粗悪車、競技者(ラリー、ダートトライアル等)
R点またはA点
修復歴車
×点
極端な低年式車、レプリカ車、クラシックカー等の評価の困難なもの。

 


外装評価     内装評価  
評価点     評価点 評価基準
Aランク 1 2〜3cmほどの小さな傷、小凹が2〜3か所以内 Aランク 加修の必要がない、または必要性の低いもので、そのまま展示できるもの 
2 鈑金塗装済でも、直した方が良好なもの  
Bランク 1 5〜20cmの傷、ゴルフボール大の凹が少々あるもの Bランク 加修の必要性の低いもの、または不具合内容が余り商品価値に影響しないもの  
2 鈑金塗装済で、少々波のあるもの  
3 ガラス(ひび、ワイパー傷の大きなもの)割れのあるもの  
Cランク 1 Bランク程度の傷、凹が多数あるもの Cランク 軽微な加修を必要とするもの、または不具合内容が商品価値を下げるもの  
2 20cmから40cmの大きな傷が数か所あるもの  
3 握り拳大以上の凹が2〜3か所あるもの  
4 鈑金塗装済で大きな波、少々色ボケ、ムラのあるもの  
Dランク 1 大きな傷が多数あるもの Dランク 加修を必要とするもの
2 大きめの凹が数か所あるもの    
3 交換を必要とする程ひどい凹、傷のあるもの    
4 鈑金塗装済だが、再補修が必要なもの    
5 錆の多いもの    
6 腐食のあるもの    
Eランク 1 ボディが全補修の必要なもの(傷、凹の多いもの、色ボケ等) Eランク 大きな加修を必要とするもの
2 腐食が多く、腐食穴のあるもの    
 
 
 
 
 

 

 

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